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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相熱銷排行榜關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

行政院昨（二十一）日表示，復興航空無預警停飛，但從近日股市交易有明顯內線交易情形，金管會已會同法務部展開相關調查。

復興航空公司昨日傳出無預警停飛事件，依據台灣證券交易所二十一日公告，復興航空公司因有重大訊息待公布，其上市普通股自今（二十二）日起暫停交易，待重大訊息公布後，再申請恢復交易。

對此，行政院發言人徐國勇表示，「興航」十一日成交三九八張，昨日成交一萬七百四十二張，證交所董事長施俊吉指出，「興航」有明顯內線交易情形，金管會已會同法務部展開相關調查。

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